凱迪拉克可能會(huì)重返英國(guó)的右舵駕駛市場(chǎng)，該公司將“深入研究右舵駕駛車型的建立”，作為其在歐洲增長(zhǎng)計(jì)劃的一部分，這將吸引歐洲產(chǎn)品和市場(chǎng)負(fù)責(zé)人Florian Spinoly。Spinoly告訴《汽車快報(bào)》(汽車快報(bào))，“英國(guó)是一個(gè)非常重要的市場(chǎng)。我們不能否認(rèn)它是歐洲第二大高端汽車市場(chǎng)，我們也希望在這個(gè)國(guó)家發(fā)展我們的業(yè)務(wù)。

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凱迪拉克已經(jīng)證實(shí)，在截至2020年的幾年里，將投資120億美元用于汽車研發(fā)，重點(diǎn)是節(jié)儉柴油車，尤其是新的SUV系列。該公司還希望到2010年將其在歐洲的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大一倍，包括在英國(guó)開設(shè)更多門店。

這項(xiàng)投資也意味著該品牌的八款新車型，包括新的CT6轎車和XT5 SUV。Spinoly暗示，這意味著該系列中仍有較小的寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） SUV的空間，該SUV可能使用四缸柴油發(fā)電，以使其在歐洲更具競(jìng)爭(zhēng)力。

“即使是現(xiàn)在，你也看到了從轎車到SUV的轉(zhuǎn)變，我們希望在這一領(lǐng)域在此之前，該品牌在英國(guó)幾乎沒(méi)有計(jì)劃。凱迪拉克發(fā)言人告訴我們，到2020年，年銷量將低于“1000輛”，盡管新款CT6將僅通過(guò)凱迪拉克汽車公司的一家英國(guó)經(jīng)銷商銷售。