在“蒙特雷汽車周”期間，加利福尼亞州蒙特雷市看到了不少令人驚嘆的汽車，但其中最引人注目的是kode57概念車。由奧山清行設(shè)計(jì)，它是由V12驅(qū)動(dòng)的怪物，包裹在美麗的車身外殼中(如果有點(diǎn)瘋狂)，肯說它可能會(huì)限量生產(chǎn)。Kode57在2016鵪鶉賽車派對上首次亮相。

奧山清行是著名造型公司賓尼法利納的前負(fù)責(zé)人。在他的任期內(nèi)，他設(shè)計(jì)了標(biāo)志性的汽車，如法拉利恩佐，瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列精英版，瑪莎拉蒂鳥籠概念和幾個(gè)一次性概念。Kode57與恩佐分享了一些細(xì)節(jié)，例如向前推進(jìn)的前端設(shè)計(jì)，但它有許多獨(dú)特的設(shè)計(jì)技巧，例如駕駛艙后面的空氣動(dòng)力學(xué)駝峰和令人驚嘆的自殺門。

Kode57通過其出色的透視翼和透明罩展示了其工程技術(shù)。是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出約600馬力。倍耐力P zero輪胎配備的是21寸輪轂，把動(dòng)力全部放在地面上沒問題。事實(shí)上，有過賽車工作經(jīng)歷的著名法拉利調(diào)音師Novitec Rosso有能力進(jìn)一步提高動(dòng)力。

Novitect Rosso還將根據(jù)客戶的需求調(diào)整懸架，其定制設(shè)置可增加45mm，以輔助停車和城市駕駛。

kode57內(nèi)部覆蓋著手工皮革和麂皮——奢華的縮影。沒有配備空調(diào)、電動(dòng)座椅和可調(diào)方向盤的斯巴達(dá)緊湊型軌道車。