現(xiàn)代汽車在今年的消費(fèi)電子展上宣布了機(jī)器人概念車的計(jì)劃。它被稱為“高架”，它可以在電池粗糙的地形上行走，跨越高達(dá)五英尺的缺口，并將障礙物擴(kuò)展到五英尺的高度。同時(shí)保持乘客車廂的完美水平。機(jī)器人腿連接到高度的每個(gè)角落，可以在五個(gè)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)中操作，因此高度可以應(yīng)對(duì)幾乎任何類型的地形。它可以按照哺乳動(dòng)物和爬行動(dòng)物的方式行走，每條腿都可以獨(dú)立鎖定，從而可以向各個(gè)方向移動(dòng)。

自然，電梯將被供電，每條腿將有一個(gè)內(nèi)置單向電機(jī)的輪子。同樣，當(dāng)不使用機(jī)械腳時(shí)，可以折疊起來靠在傳統(tǒng)的被動(dòng)懸架上，從而節(jié)省電池壽命。據(jù)推測(cè)，Elevate可以像普通汽車一樣叉開雙腿以高速公路的速度行駛。

Elevate的概念(在生產(chǎn)中不太可能發(fā)生)將建立在模塊化平臺(tái)上，該平臺(tái)具有一系列為特定情況量身定制的可互換主題。例如，通過在破碎的地形上行走，應(yīng)急響應(yīng)模型可以用于將應(yīng)急服務(wù)人員直接運(yùn)送到自然災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)。

現(xiàn)代汽車還設(shè)計(jì)了其他方案，包括：高架出租車，幫助無法進(jìn)入的建筑中的殘疾人；以及一款可以在寒冷氣候下除雪的消費(fèi)型。電梯能不能自己舉到四英尺，走過堵車，還沒有消息。