從現(xiàn)在到2022年，斯柯達(dá)將推出30款新車(chē)型或衍生品，這家捷克制造商試圖在2018年連續(xù)第五年創(chuàng)下銷(xiāo)售紀(jì)錄。奧迪ag品牌去年交付了125.37萬(wàn)輛汽車(chē)，比2017年增長(zhǎng)了4.4%，并在歐洲、中國(guó)(分別增長(zhǎng)4.9%)和俄羅斯(增長(zhǎng)超過(guò)30%)創(chuàng)下新高。

斯柯達(dá)的整體盈利能力從16億歐元下降到14億歐元，這是由于該公司即將推出的電動(dòng)汽車(chē)所需的新產(chǎn)品、工廠產(chǎn)能和電池技術(shù)的大量投資。2017年至2018年，斯柯達(dá)的研發(fā)費(fèi)用增長(zhǎng)了近50%。

斯柯達(dá)首席執(zhí)行官伯恩哈德邁爾(Bernhard Maier)表示，2018年是“相當(dāng)多挑戰(zhàn)”的一年，包括WLTP和中美(斯柯達(dá)最大的單一市場(chǎng))之間的貿(mào)易爭(zhēng)端。他說(shuō)，匯率波動(dòng)也對(duì)利潤(rùn)下降起到了一定作用，同時(shí)，對(duì)未來(lái)的項(xiàng)目進(jìn)行了大量投資。

梅耶爾說(shuō)：“我們通過(guò)全面的績(jī)效計(jì)劃積極應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，由于2019年也將是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一年，我們將繼續(xù)系統(tǒng)地遵循這條路線(xiàn)。”

斯柯達(dá)正在準(zhǔn)備其首批兩款電動(dòng)產(chǎn)品，將于今年晚些時(shí)候推出。精致的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)很可能首先出現(xiàn)，捷克第一款純電動(dòng)汽車(chē)electronic Citigo將于2019年底上市(盡管在2020年初之前銷(xiāo)售不太可能)。

梅耶爾還在公司年會(huì)上透露，斯柯達(dá)將在電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目和出行服務(wù)(如乘車(chē)服務(wù))上花費(fèi)20億歐元。到2022年，計(jì)劃推出的30款新車(chē)型或變體中，超過(guò)三分之一將是電動(dòng)或純電動(dòng)的。