如果你認(rèn)為歐洲幾乎所有的谷倉(cāng)都在很久以前為蘭博基尼米烏拉檢查過(guò)，那么你高估了整個(gè)池塘的谷倉(cāng)檢查工作量。這就是為什么最近在法國(guó)的一處房產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)了81輛汽車(chē)，包括1968年的蘭博基尼米烏拉P400。

亨利魯杰里(Henri Ruggieri)的財(cái)產(chǎn)于2018年去世，享年80歲，他發(fā)現(xiàn)這些汽車(chē)不是在一個(gè)谷倉(cāng)里，而是分布在五個(gè)地方——包括一棵樹(shù)下。這些汽車(chē)本身代表了戰(zhàn)后美國(guó)、意大利、德國(guó)、法國(guó)和日本車(chē)型的折中組合。大部分車(chē)都是標(biāo)致和雪鐵龍，各種年久失修——不是特別值錢(qián)——但收藏家們追捧的寶石包括：捷豹E型、1953年的保時(shí)捷356 Pre-A、藍(lán)旗亞FlaMINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）a和上面提到的時(shí)速77886公里的三浦。

還有很多美國(guó)車(chē)，包括1981年的雪佛蘭科爾維特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），1968年的龍卷風(fēng)奧茲莫比爾，1967年的凱迪拉克埃爾多拉多，1961年的林肯歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車(chē)。

米烏拉基本上是完整的，但邊緣有點(diǎn)粗糙。這個(gè)月帶來(lái)了56萬(wàn)歐元，相當(dāng)于63.6萬(wàn)美元。其他最暢銷(xiāo)的拍品包括1961年的捷豹E型(9.9萬(wàn)歐元)和1953年的保時(shí)捷356 Pre-A(4.8萬(wàn)歐元)。

像這種規(guī)模的收藏，車(chē)況變化很大。一些儲(chǔ)存在室外，并被各種因素所克服，而另一些儲(chǔ)存在絕對(duì)沒(méi)有氣候控制措施的谷倉(cāng)中。幸運(yùn)的是，存儲(chǔ)條件與車(chē)輛的重要性相對(duì)應(yīng)，因此稀有跑車(chē)似乎得到了最好的住宿。

以下視頻傳達(dá)了大部分汽車(chē)的存放條件以及Interencheres拍賣(mài)的收藏范圍。