豐田計(jì)劃發(fā)布一款青年跨界車C-HR，由Gazoo Racing“充電”。這款緊湊型SUV將配備250馬力的1.6升“turbo-3”渦輪增壓器，該渦輪增壓器在雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GR Rally掀背車上首次亮相。該車型的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一可能是300馬力的大眾T-RocR。

除了強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，C-HR GR跨界車還將獲得一個(gè)運(yùn)動(dòng)懸架，帶有新的減震器，更有效的剎車，以及原始的車身套件和內(nèi)部裝飾。

預(yù)計(jì)這家日本公司的工程師將吸引豐田工廠裝配團(tuán)隊(duì)的專家，打造“民用”模型，并確保駕駛員參與駕駛過(guò)程。“熱”交叉將獲得一個(gè)無(wú)可爭(zhēng)議的6速“機(jī)械裝置”。

根據(jù)《汽車快報(bào)》的預(yù)測(cè)，豐田C-HR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GR不太可能在2023年之前投放市場(chǎng)。目前的分頻器從2016年開始生產(chǎn)，去年進(jìn)行了計(jì)劃中的更改，因此“充電”版本的C-HR只會(huì)出現(xiàn)在第二代車型中。

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）掀背車的“熱”版可能與豐田C-HR GR跨界車同時(shí)上市。豐田最暢銷的產(chǎn)品會(huì)有和越野車一樣的配方，有“司機(jī)”兩個(gè)字。現(xiàn)代i30 N和福特?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ST被視為日出之地卡羅拉GR的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。