上周，瑞典電池制造商Northvolt AB成為第一家向汽車制造商開始商業(yè)出貨的歐洲公司，為歐洲大陸與亞洲在電動汽車能源電池供應方面的主導地位進行的五年斗爭做出了貢獻。

一位發(fā)言人表示，第一批交貨來自Northvolt位于瑞典Skelleftea的工廠，并如期完成。

他補充說，該公司每月在工廠雇傭約150人，目前雇傭約1000名工人。

盡管Northvolt的推出標志著歐洲獨立電池行業(yè)的成功開始，但包括鋰和鈷在內(nèi)的原材料價格飆升已成為一個問題。

多年來，中國與非洲和南美洲的礦業(yè)公司建立了更密切的聯(lián)系，這可能使其他地方的制造商面臨供應瓶頸。

計劃在今年剩余時間內(nèi)擴大生產(chǎn)規(guī)模的Northvolt最近表示，它已經(jīng)從包括寶馬、大眾、沃爾沃和Polestar在內(nèi)的電動汽車制造商那里贏得了超過500億美元的合同。

Wigardt表示，Skelleftea工廠的員工總數(shù)可能會達到4000人，高于之前估計的3000人。

周一，該公司還表示，它已經(jīng)與Hydro建立了一家合資企業(yè)，在挪威Frederic Stade的Hydrovolt回收商用電動汽車的電池。

Hydrovolt是歐洲最大的電動汽車電池回收工廠，每年可處理約25000塊電池。