奧迪的全電動(dòng)e-tron正在擴(kuò)大，將品牌的傳奇品質(zhì)和先進(jìn)設(shè)計(jì)與不會(huì)傷害地球的強(qiáng)大動(dòng)力總成相結(jié)合。但考慮到e-tron Sportback的起步價(jià)近8萬(wàn)美元，對(duì)于廣大受眾來(lái)說(shuō)幾乎遙不可及。進(jìn)入更小的Q4 Sportback e-tron概念車(chē)，奧迪只是用20秒的片段嘲諷了一下，短時(shí)間內(nèi)就透露了很多細(xì)節(jié)。就像前幾天泄露的奧迪Q4 e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相當(dāng)于大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4一樣，Q4 Sportback e-tron概念應(yīng)該比更大的e-tron便宜很多。

正如Sportback的名字所表明的，這將是一款Q4 e-tron的運(yùn)動(dòng)版，具有傾斜的車(chē)頂。盡管視頻隱藏了車(chē)頂線條和車(chē)尾，但清晰的面部表情仍然顯示出與去年日內(nèi)瓦車(chē)展上展示的奧迪Q4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車(chē)相似的外觀。這是一個(gè)相當(dāng)寬敞的設(shè)計(jì)，大格柵，細(xì)長(zhǎng)的大燈組，不可錯(cuò)過(guò)的進(jìn)氣口。尾燈的短透鏡看起來(lái)也和Q4概念車(chē)相似。除了方向盤(pán)和與駕駛員成一定角度的寬信息娛樂(lè)屏幕之外，沒(méi)有太多的內(nèi)部空間。這些元素再次模仿了Q4概念的元素。

Q4 Sportback e-tron概念車(chē)可能與Q4 e-tron共享動(dòng)力系統(tǒng)。雖然沒(méi)有官方消息得到證實(shí)，但Q4 Concept使用兩臺(tái)電機(jī)，總輸出功率為302馬力，扭矩為339磅-英尺，使用82千瓦時(shí)的電池可以實(shí)現(xiàn)280英里的行駛距離。0-60 mph的時(shí)間報(bào)價(jià)是6.3秒，所以完全不符合特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。然而，有了奧迪的徽章和比e-tron更低的價(jià)格，人們的期望很高。7月7日CEST 7.15在線發(fā)布全球首款Q4 Sportback e-tron概念車(chē)后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)更多信息。