【太平洋汽車網(wǎng) 黃島區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+定位為緊湊型車，根據(jù)黃島區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，雷凌雙擎E+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。

?青島瑞鉑廣汽豐田多市	電話：4008198147
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓4.00萬 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓4.00萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓4.00萬 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓4.00萬 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+前臉看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車長寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種十分簡(jiǎn)潔流暢的感覺，采用協(xié)調(diào)的線條，營造出較強(qiáng)的動(dòng)感氣息。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rmb-999說道：“這雙擎雷凌最讓我滿意的地方就是省油，我的主要目的就是讓它在市區(qū)里肆無忌憚的行駛，不用擔(dān)心加油的問題，充電也方便了，如果按照現(xiàn)在的油耗來算的話，一百公里的油耗只有14千瓦時(shí)，每公里不到一毛錢?！?/p>

網(wǎng)友@ginawang說道：“在我看來，這輛車的省油性能非常的好，尤其是對(duì)于我們這種長時(shí)間開車的人來說，實(shí)在是太浪費(fèi)油了，但是這輛雙擎的車卻不一樣，堵車的時(shí)候很少用油，而且這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)和質(zhì)量都很好，坐久了也不會(huì)覺得累。雖然是油電混合車，但是動(dòng)力卻絲毫不遜色于燃油車，而且起步的速度也比燃油車要快得多，這樣既省油又省油的車，還是豐田比較靠譜的?！?/p>

網(wǎng)友@fssu30說道：“這車開起來還挺快的，方向盤很輕，方向盤很穩(wěn)，剎車也很靈敏?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）