對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價25.98萬元的車型，起亞K3新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　起亞K3新能源前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼，配合鍍鉻飾物，視覺效果非常不錯。

　　起亞K3新能源車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，配合炫酷的尾燈，看上去動感十足。

　　起亞K3新能源內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　起亞K3新能源搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程490kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，起亞K3新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，設(shè)計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。配置方面，起亞K3新能源標(biāo)配了并線輔助、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

起亞K3新能源?2020款 5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 智享互聯(lián)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chenzhilin4318說道：“還有車重在這里放著，起步有點肉，兩千轉(zhuǎn)以后，還是有推背感的，EA211不多說”

網(wǎng)友@美麗心情03說道：“這車整體的駕駛感受還是不錯的，后懸架效果好，支撐到位，過彎路也非常有信心，不會出現(xiàn)側(cè)傾的情況?！?/p>

網(wǎng)友@美麗心情03說道：“起步絲毫不費力，真的很輕松，時速即使是過了100以后加速也沒有太大的問題！能夠讓我一路暢通！自由行駛！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）