隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天我們要說的是宋MAX（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　宋MAX車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快，加上黑色飾物，在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　宋MAX車尾看起來非常簡(jiǎn)明，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　宋MAX內(nèi)飾造型看上去比較精簡(jiǎn)，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　宋MAX配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，宋MAX配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。宋MAX的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 1.5T?宋MAX?手動(dòng)版?6座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.5T 手動(dòng)智聯(lián)豪華型 6座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@沃爾夫78說道：“1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速上去以后，渦輪介入的提速動(dòng)力還是很強(qiáng)的。我通常還是在城區(qū)里開的多。我覺得動(dòng)力也夠用了。還是感覺平時(shí)日常通勤的時(shí)候開著比較痛快，油門踏板的反應(yīng)也比較快，滿載的話就明顯要差很多，從起步的油門響應(yīng)就覺得延遲感變長了，如果還開空調(diào)的話就會(huì)再去弱化一些?！?/p>

網(wǎng)友@mb47798362說道：“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 6速DCT的動(dòng)力組合，從MPV舒適性平順性取向的角度出發(fā)無功無過”

網(wǎng)友@mb47798362說道：“從蠕行工況來說宋MAX在同價(jià)位DCT車中可算是優(yōu)秀，響應(yīng)迅速，松開踏板的同時(shí)車輛便能開始蠕行，不存在DCT車輛中常見的需要等待離合結(jié)合的遲滯現(xiàn)象，開始蠕行后的加速也基本滿足使用需求，在城市擁堵時(shí)可以很好的幫助駕駛員跟車，避免在剎車油門之間不斷切換?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）