外觀時(shí)尚是不少人對(duì)小型SUV的第一印象，這也不奇怪，畢竟小型SUV的主要用戶就是那些年輕人，因此車企在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)比較考慮年輕人的喜好。此外，小型SUV無論是價(jià)格還是使用成本都更易于被消費(fèi)者接受，所以現(xiàn)在在路上的能見度越來越高。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.08萬元的車型，馬自達(dá)CX-30 EV（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　馬自達(dá)CX-30 EV前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　馬自達(dá)CX-30 EV大燈呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與周圍的車身線條相得益彰。

　　該車長寬高4410/1852/1655mm，軸距2672mm，車側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　這款車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R19。

　　馬自達(dá)CX-30 EV車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　尾燈方面，馬自達(dá)CX-30 EV尾燈風(fēng)格看起來較為青春，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，馬自達(dá)CX-30 EV后排空間夠用，能滿足日常出行需求。馬自達(dá)CX-30 EV的內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 純電勁享版?馬自達(dá)CX-30 EV設(shè)計(jì)怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 純電勁享版針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@車車車車111說道：“還是比較高端的設(shè)計(jì)，側(cè)面的設(shè)計(jì)也是很有時(shí)尚感，而且輪轂也比較漂亮。”

網(wǎng)友@aaaaa163說道：“時(shí)代在進(jìn)步，CX-30EV相比之前的馬自達(dá)汽車在各方面都有了很大的提升，不然我也不會(huì)看中它，大量隔音材料的使用和底盤的調(diào)整，大大提升了駕駛體驗(yàn)?！?/p>

網(wǎng)友@fzj316說道：“馬自達(dá)的賣點(diǎn)很重要，那就是混動(dòng)設(shè)計(jì)。從側(cè)面看，無論是細(xì)長的引擎罩還是后滑式 A柱，都給人一種非常高級(jí)的跑姿。車身側(cè)面整體光影凹陷的設(shè)計(jì)，以及壓低的車窗區(qū)域，給人一種非常動(dòng)感的感覺。從遠(yuǎn)處看，整個(gè)駕駛艙都在向后移動(dòng)。這款電動(dòng)CX-30的車身高度比燃油版要高11厘米，這主要是因?yàn)殡姵匕奈恢?，為了減少這種高度，設(shè)計(jì)師在前后輪眉采用了更寬更寬的塑料飾板和19英寸輪轂。車尾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)在于車頂向下壓，減少了尾窗的面積，尾燈采用了細(xì)長的設(shè)計(jì)，看起來就像是在追求高端運(yùn)動(dòng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）