卡羅拉雙擎E+?2019款 1.8L 旗艦版底盤(pán)怎么樣?卡羅拉雙擎E+購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2019款?混動(dòng)?卡羅拉雙擎E+自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?卡羅拉雙擎E+外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?卡羅拉雙擎E+內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?卡羅拉雙擎E+動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?卡羅拉雙擎E+配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?卡羅拉雙擎E+空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?卡羅拉雙擎E+細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?卡羅拉雙擎E+排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?卡羅拉雙擎E+配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?卡羅拉雙擎E+最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說(shuō)的是卡羅拉雙擎E+(詢(xún)底價(jià)|查參配)+,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
卡羅拉雙擎E+前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種較為活潑的感覺(jué),加上鍍鉻飾條,令人眼前一亮。
卡羅拉雙擎E+車(chē)尾給人一種十分炫酷的感覺(jué),配合炫酷的尾燈與隱藏式排氣管,并輔以飾條,展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。
卡羅拉雙擎E+內(nèi)飾造型走了炫酷路線,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
卡羅拉雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142?!っ?,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55kM。
該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),后排座椅方面,卡羅拉雙擎E+后排空間充裕,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,對(duì)中間乘客還算友好。卡羅拉雙擎E+的內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué),洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
卡羅拉雙擎E+?2019款 1.8L 旗艦版底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.8L 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@shuangsz說(shuō)道:“操控非常流暢,非常舒適。握著方向盤(pán)的感覺(jué)很好,就像是握著整個(gè)世界一樣。”
網(wǎng)友@tang2863說(shuō)道:“方向盤(pán)、油門(mén)、反應(yīng)都很快,剎車(chē)也很靈敏,轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)。”
網(wǎng)友@yadi20說(shuō)道:“動(dòng)力很足,只要?jiǎng)e亂開(kāi)就行?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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