思域使用什么懸架
思域的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。如果調整得當,新車理論上有更好的操控性能。
思域是獨立懸架,思域是本田旗下的一款緊湊型轎車,這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙球節(jié)懸架,雙橫臂懸架。
獨立懸架的中間是斷開的,所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有連接的,這樣同軸兩個車輪之間是沒有運動干涉現(xiàn)象的。
這也是獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架更好的原因。
麥弗遜懸架是結構最簡單,應用最廣泛,成本最低的獨立懸架。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用什么空間的。
所以大部分前橫置發(fā)動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架,因為前橫置發(fā)動機的汽車發(fā)動機艙的橫向空間是比較小的。
多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架的零部件數(shù)量更多,結構更加復雜,所以成本也是更高的。
思域是東風本田的,這是東風本田旗下的一款緊湊型轎車。
本田在國內有兩個合資品牌,一個是東風本田,另一個是廣汽本田。 思域是東風本田旗下的車型。 思域一共搭載了兩款發(fā)動機,一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機,另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。
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