【太平洋汽車網 清遠優(yōu)惠促銷頻道】清遠哪里買發(fā)現(xiàn)（詢底價|查參配）最便宜？根據(jù)最新報價，目前清遠慶豐奧達捷豹路虎促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠13.84萬元。對該車有興趣的朋友，請點擊報價表格中的“獲取底價”，爭取更高優(yōu)惠。

?清遠慶豐奧達捷豹路虎本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2023款 2.0 300PS S 68.98萬 ↓6.90萬 62.08萬 獲取底價 分期購車 2023款 3.0 360PS R-Dynamic S 74.88萬 - 74.88萬 獲取底價 分期購車 2023款 3.0 360PS R-Dynamic SE 78.88萬 ↓7.89萬 70.99萬 獲取底價 分期購車 2023款 3.0 360PS 大都會版 89.88萬 - 89.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 360PS R-Dynamic HSE 83.78萬 ↓8.38萬 75.40萬 獲取底價 分期購車 2021款 300PS S 68.98萬 - 68.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 360PS R-Dynamic S 73.58萬 - 73.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 360PS R-Dynamic SE 78.88萬 - 78.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 360PS R-Dynamic HSE 83.78萬 - 83.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T SE 66.98萬 ↓8.37萬 58.61萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 30周年特別版 69.58萬 ↓8.70萬 60.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 3.0T V6 SE 74.28萬 ↓9.28萬 65.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 3.0T V6 30周年特別版 76.88萬 ↓13.84萬 63.04萬 獲取底價 分期購車 2020款 3.0T V6 HSE 83.78萬 ↓10.47萬 73.31萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T SE 66.98萬 ↓7.68萬 59.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T HSE 71.08萬 ↓8.10萬 62.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0T V6 SE 74.28萬 ↓8.00萬 66.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0T V6 HSE 83.78萬 ↓7.80萬 75.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0T V6 HSE LUXURY 93.48萬 ↓7.50萬 85.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T SE 68.80萬 - 68.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 特別版 72.77萬 - 72.77萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0T V6 SE 75.80萬 - 75.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0T V6 HSE 83.68萬 - 83.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0T V6 HSE LUXURY 93.68萬 - 93.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0L V6 S 79.80萬 - 79.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0L V6 SE 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0L V6 HSE 92.80萬 - 92.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0L V6 HSE LUXURY 101.80萬 - 101.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0L V6 首發(fā)限量版 110.80萬 - 110.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　發(fā)現(xiàn)前臉顯得非常豪華，中網采用網狀的設計，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車車身尺寸4956/2073/1888mm，軸距2923mm，車側采用了纖長的線條，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

　　發(fā)現(xiàn)內飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，顯得端莊且耐看。另外，這款車大氣的內飾還輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　發(fā)現(xiàn)配備3.0T L6機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率360馬力，峰值扭矩500?！っ?。

發(fā)現(xiàn)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@愛車副瑞迪說道：“車聯(lián)網：車聯(lián)網的那個聯(lián)通網絡在我們這邊信號不是很好，換個移動的卡信號好多了。☆氛圍燈：氛圍燈基本可以忽略，氛圍燈做得沒什么特色，相比其他車型的氛圍燈就比不了的。”

網友@zhaozhitao說道：“乘坐空間非常滿意，第三排的乘坐空間簡直坐在里面打拳都可以，乘坐空間簡直是巨無霸了。不過小小的遺憾是，第三排座椅立起來之后后備箱的空間就小的有點可憐了。”

網友@justin1012說道：“☆車道保持輔助系統(tǒng)：在高速上試了試，壓線震動然后自己糾正，還是不敢完全相信電子；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）