【太平洋汽車網(wǎng) 市中區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】長安CS75 PLUS（詢底價(jià)|查參配）是長安汽車旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，市中區(qū)長安汽車經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?棗莊嘉宇長安本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 自動精英型 11.79萬 - 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 1.5T 自動豪華型 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 自動豪華型 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 1.5T 自動尊貴型 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 自動尊貴型 13.19萬 - 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 1.5T 自動領(lǐng)航型 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動領(lǐng)航型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 2.0T 自動尊貴型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 2.0T 自動領(lǐng)航型 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動旗艦型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 2.0T 自動旗艦型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 手動豪華型 10.69萬 ↓0.20萬 10.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動精英型 11.49萬 ↓0.20萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動先鋒型 11.79萬 ↓0.80萬 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動豪華型 12.49萬 ↓0.20萬 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動尊貴型 13.19萬 ↓0.20萬 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TGDI 自動領(lǐng)航型 13.99萬 ↓0.20萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TGDI 自動旗艦型 15.49萬 ↓0.20萬 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TGDI 手動豪華型 10.69萬 - 10.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TGDI 自動精英型 11.49萬 - 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TGDI 自動豪華型 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TGDI 自動尊貴型 13.19萬 - 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0TGDI 自動領(lǐng)航型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0TGDI 自動旗艦型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　長安CS75 PLUS前臉整體看上去較為簡明，中網(wǎng)運(yùn)用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，給人一種簡潔明快的感覺。

　　這款車車身長寬高4700/1865/1710mm，軸距2710mm，車側(cè)采用內(nèi)斂的線條，觀感還不錯，有一種簡約之美。

　　長安CS75 PLUS內(nèi)飾整體看起來十分青春，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　長安CS75 PLUS配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率233馬力，峰值扭矩390?！っ住?/p>

長安CS75 PLUS在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@大頭胖子說道：“舒適度方面就比較一般了，座椅還算可以，隔音也還行，就是過彎道的時(shí)候側(cè)傾有點(diǎn)偏大，會有漂移的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@血之魔刀說道：“顏值高，這個車性價(jià)比確實(shí)不錯，空間夠大,配置滿足需求,在同類里面也算出類拔萃,暫時(shí)沒出個什么問題，質(zhì)量還是有保障的。智能駕駛,前面有車跑的快它就跑定速速度,前面剎車它剎車，前面減速它減速,解放雙腳,不怕追尾,高速比較省心，我比較滿意這一點(diǎn)。”

網(wǎng)友@歡樂之谷說道：“SUV的操控肯定不如轎車，所以CS75PLUS能達(dá)到這種水平也可以了，整體的轉(zhuǎn)向沒什么虛位，就是懸架的支撐不是很到位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候慣性比較明顯，在硬一些可能會更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）