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比亞迪汽車(chē)海洋網(wǎng)北京盛世路騏4S店?宋PLUS新能源最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

2023-03-27 11:17:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從比亞迪汽車(chē)海洋網(wǎng)北京盛世路騏4S店了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期宋PLUS新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 DM-i 51KM 尊貴型 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 51KM 尊榮型 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 110KM 旗艦型 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 505KM 尊貴型 18.08萬(wàn) - 18.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 5G版 18.58萬(wàn) - 18.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 505KM 旗艦型 19.78萬(wàn) - 19.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 5G版 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  宋PLUS新能源前臉采用了酷炫的線(xiàn)條,看起來(lái)十分動(dòng)感,搭配封閉式中網(wǎng),營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸4705/1890/1680mm,軸距2765mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

  宋PLUS新能源內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué),并采用了銀色金屬飾條修飾,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  宋PLUS新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩280?!っ?,工信部純電續(xù)航里程505Km。

宋PLUS新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ailantela999說(shuō)道:“從訂車(chē)到提車(chē)再到現(xiàn)在的養(yǎng)車(chē)這段過(guò)程當(dāng)中,既然當(dāng)初會(huì)義無(wú)反顧的選擇這個(gè)車(chē),包括這個(gè)車(chē)的價(jià)格與之匹配程度,那肯定就是自己也覺(jué)得合適,價(jià)格也沒(méi)有超過(guò)預(yù)算,車(chē)子的外觀(guān)顏值配置與價(jià)格相匹配,最重要的還是自己的心里所想,我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺高的,現(xiàn)在養(yǎng)車(chē)成本也不貴,加上車(chē)子的各個(gè)方面表現(xiàn)的也不錯(cuò)”

網(wǎng)友@dhcxjgbxz說(shuō)道:“開(kāi)空調(diào)基本感覺(jué)不到衰減,整體的動(dòng)力輸出是很平穩(wěn)的,過(guò)爛路支撐性很好,我基本上都是第一個(gè)沖出去的,在速度提起來(lái)后,爬坡都很輕松,即使?jié)M載也不是問(wèn)題,方向盤(pán)也很靈敏,指哪打哪,方向盤(pán)使用方便,輕松自如,轉(zhuǎn)向靈敏,好開(kāi)就是王道了?!?/p>

網(wǎng)友@mb49342694說(shuō)道:“是真香遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于官方的4.4,前段時(shí)間的車(chē)友會(huì)大家聊了聊好像都沒(méi)上4個(gè)的”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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