豐田對(duì)未來(lái)的空中城市移動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)行了第一次大賭注，投資3.94億美元收購(gòu)了加州的Joby Aviation，該公司開發(fā)了一種四座、電池供電的電動(dòng)垂直起降飛機(jī)。豐田是Joby 5.9億美元C輪融資的主要投資者，并表示將分享其在制造、質(zhì)量和成本控制方面的專業(yè)知識(shí)，以幫助Joby開發(fā)、生產(chǎn)和商業(yè)化其電動(dòng)垂直起降飛機(jī)。豐田還將任命執(zhí)行副總裁Shigeki Tomoyama為Joby董事會(huì)成員。

這使得汽車制造商在日益流行的“飛行汽車”市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，現(xiàn)代、保時(shí)捷、奧迪和優(yōu)步等公司已經(jīng)開始開發(fā)空中出租車的概念，以解決日益嚴(yán)重的城市交通擁堵問題。

豐田早在2018年就申請(qǐng)了專利。這款車的駕駛能力之所以能夠在Terra Firma上駕駛和飛行，得益于它能夠通過一對(duì)向上傾斜的支撐桿進(jìn)行自我變形，彈簧加載的旋翼葉片從車輪中彈出，從而使其能夠飛行。但該公司尚未展示實(shí)際的原型。

豐田總裁兼首席執(zhí)行官豐田章男在一份聲明中表示：“航空運(yùn)輸一直是豐田的長(zhǎng)期目標(biāo)。在我們繼續(xù)從事汽車業(yè)務(wù)的同時(shí)，這份協(xié)議將我們的注意力轉(zhuǎn)向了天空?！?p>至于飛機(jī)本身，它看起來(lái)像是直升機(jī)、小型固定翼飛機(jī)和無(wú)人機(jī)的組合。Joby聲稱，它一次充電可以以200英里/小時(shí)的速度行駛超過150英里，并引入了多種冗余以避免單點(diǎn)故障。沒有提供關(guān)于其電池組或動(dòng)力系統(tǒng)的詳細(xì)信息。

Joby網(wǎng)站上列出的許多職位空缺證明Joby正處于主要增長(zhǎng)模式，據(jù)說(shuō)Joby正在加利福尼亞州的馬里納建設(shè)制造和測(cè)試設(shè)施，距離其位于圣克魯斯沿海地區(qū)的總部不遠(yuǎn)。該公司成立于2009年，并表示已向聯(lián)邦航空管理局開設(shè)了正式的認(rèn)證項(xiàng)目。