沃克斯豪爾的新Insignia GSi通過全輪驅(qū)動、新底盤和Brembo制動器提供了高水平的性能，并由新的2.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機或復雜的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機提供動力。GSi擁有全新的八速自動變速箱，反應(yīng)強勁，由方向盤上的撥片開關(guān)操作。

Brembo brake是Insignia GSi成為紐伯格森林最快的沃克斯豪爾的眾多改進之一。最先進的全輪驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)合先進的雙離合差速器，可以在最苛刻的條件下提供扭矩矢量，將GSi變成一流的駕駛汽車。

與Insignia系列的其他車型一樣，GSi減輕了重量——在這種情況下，它比之前的第一代VXR輕160kg。

結(jié)合10 mm的較低駕駛高度，你可以立即感受到Insignia GSi在轉(zhuǎn)向、車身控制和整體敏捷性方面的差異。

值得注意的是，GSi是紐伯格森林周圍最快的沃克斯豪爾，其大部分底盤開發(fā)工作都在這里進行，比即將推出的功能更強大的Insignia VXR快12秒。

外觀設(shè)計更新了包括前后擾流板在內(nèi)的鍍鉻進氣口，以提高下壓力水平，而真皮運動方向盤和鋁制踏板則完成了全真皮運動座椅內(nèi)部的包裝。

自從第一枚GSi徽章出現(xiàn)在沃克斯豪爾上(1993年出現(xiàn)在當時的新款Corsa上)，Insignia GSi在2018年的發(fā)布也標志著25年的歷史。