在拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)上，奧迪推出了一款特殊的概念車，名為Prologue driving performance car。它預(yù)覽了未來的自動(dòng)駕駛功能和廣泛的先進(jìn)技術(shù)。通過使用激光掃描儀、許多攝像頭和前后超聲波傳感器，汽車可以自動(dòng)駕駛。它們都由一臺(tái)名為zFAS的計(jì)算機(jī)控制，該計(jì)算機(jī)可以根據(jù)來自傳感器的信息確定駕駛控制。

別出心裁的coupe還完全聯(lián)網(wǎng)，用戶可以通過智能手表遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車，甚至查看實(shí)時(shí)車輛信息。它還可以連接到蘋果汽車游戲和谷歌安卓汽車服務(wù)。

雖然展示了一些巧妙的小玩意，或多或少的消除了駕駛因素，但汽車本身卻預(yù)測了未來可能出現(xiàn)的A9跑車車型。

奧迪表示比現(xiàn)款A(yù)8轎車更短更低。它的長5.1米，寬1.95米，高只有1.39米。這些尺寸使它比目前的A7 Sportback長131毫米，寬39毫米，低30毫米。

高性能賽車迷會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)罩感興趣。復(fù)雜的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生445kW和700Nm的功率，與混合動(dòng)力2.6kWh電氣系統(tǒng)匹配時(shí)，可以將總輸出功率提高到505kW和950Nm。

在停機(jī)坪上，它可以在3.5秒內(nèi)從0-100 km/h飛行。即便如此，對于性能級(jí)別來說燃油經(jīng)濟(jì)性還是很優(yōu)秀的，其綜合循環(huán)油耗僅為7.9L/100km。

目前還沒有計(jì)劃將這款令人驚嘆的機(jī)器投入生產(chǎn)，但未來的奧迪量產(chǎn)車可能會(huì)從中汲取很多靈感。我們等不及了。請觀看下面的視頻，了解它是如何工作的。