一段時間以來，我們對保時捷Pajun（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）初中)知之甚少，但現(xiàn)在可以說這款車將是一款純電動車。據(jù)德國雜志《汽車與運動》報道，保時捷正計劃在Panamera下安裝一款中型汽車。然而，除了為其提供一系列渦輪增壓柴油和汽油發(fā)動機外，很明顯該車將僅作為電動汽車(EV)提供。

據(jù)了解，保時捷并不想與奧迪A6、寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及尺寸相近的奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車直接競爭。不是，是類似特斯拉Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的獵裝車，全電動，速度很快。

《汽車新聞》報道稱，帕駿將于2018年或2019年上市。這將為技術(shù)改進留下一些時間，尤其是工程師找到延長電池壽命的方法。目前買家非常擔心，因為EV續(xù)航里程不夠長。

作為保時捷，我們可以期待Pajun(僅昵稱)在加速、操控和剎車方面表現(xiàn)出色。保時捷正在積極擴展其混合動力技術(shù)，并為幾乎所有車輛開發(fā)插電式混合動力系統(tǒng)。目前，有Panamera和Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的混合動力版本，兩者都提供了令人印象深刻的性能。

2014年期間，澳大利亞最暢銷的保時捷是Cayenne，共售出1125輛消費者。Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）緊隨其后，僅半年就開始銷售，銷量800輛。Panamera是最受歡迎的，只賣給了85個買家。