法拉利的老板證實(shí)，法拉利將用一款新的跑車給Dino重新命名，這款車可能會(huì)成為該品牌最實(shí)惠的車型。這將是40年來(lái)第一次使用恐龍的名字。法拉利新任董事長(zhǎng)兼菲亞特-克萊斯勒老板塞爾吉奧馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)在與英國(guó)Autocar的一次談話中表示，這種模式正在回歸，“這不是一個(gè)問(wèn)題，而是什么時(shí)候”。目前展廳里，最實(shí)惠的車型是CaliforniaT，只能改裝。

雖然新的Dino有潛力成為該公司新的“入門級(jí)”跑車，其價(jià)格是該系列中最實(shí)惠的，但它不會(huì)成為量產(chǎn)車型。而是會(huì)像其他showroom系列一樣成為專屬車型。馬爾奇奧尼說(shuō)。

“品牌是獨(dú)一無(wú)二的，需要保護(hù)。我總是傾向于比市場(chǎng)需求少生產(chǎn)500輛汽車，而不是多生產(chǎn)500輛。我們絕對(duì)不會(huì)違背客戶對(duì)法拉利專屬品牌的期望。"

與最初的Dino一樣，新車型預(yù)計(jì)將采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，同時(shí)提供適當(dāng)?shù)呐苘囆阅?。馬爾基翁內(nèi)表示，“正確解決問(wèn)題非常重要”，并表示不會(huì)“只是一輛廉價(jià)的法拉利”。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)，有傳言稱雙渦輪增壓V6即將進(jìn)入迪諾的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。法拉利已經(jīng)為姐妹品牌瑪莎拉蒂打造了這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于迪諾，據(jù)說(shuō)最大功率可以達(dá)到368kW(500PS)。

價(jià)格方面，新迪諾可以選擇與California T同為硬頂跑車，價(jià)格差不多，可以提供更嚴(yán)格的駕駛資格。目前加州T在澳洲的零售價(jià)為409888美元。我們肯定會(huì)繼續(xù)走這一步。