Icona Vulcan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）o Titan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ium是中國最早的超級跑車之一，將于本月晚些時候在圓石灘優(yōu)雅大賽上首次亮相。當(dāng)該車在2013年上海車展上首次發(fā)布時，Vulcano將由兩套奇特的混合動力傳動系統(tǒng)提供動力。H-Turismo將搭載6.0升V12發(fā)動機(jī)，結(jié)合電動機(jī)，可為后胎面提供780kW的動力。還承諾眨眼2.9秒，你會錯過0-100 km/h的沖刺，極限時速350 km/h。

另一款是H-Competizione。奇怪的是，據(jù)說它的雙渦輪增壓V6更小，但它有兩個提供全輪驅(qū)動的電機(jī)。649kW的輸出導(dǎo)致3.0秒的沖刺時間更慢。理論上，這似乎更像是“旅游”，而不是“競爭”。但這無論如何都是學(xué)術(shù)上的，因為該公司已經(jīng)把它們?nèi)舆M(jìn)了一個太硬的籃子，并采用了通用汽車以前的Corvette ZR1的evergreen LS9對不起！

機(jī)械增壓的6.2升動力裝置調(diào)整到了500kW和840Nm。2.8秒即可達(dá)到0-100 km/h，而最新的鈦金版最高時速可達(dá)350 km/h，據(jù)說這款鈦金車身的中國車耗時1000小時打造，顯然是在尋求與科尼賽克和布加迪在世界上一較高下。

令人耳目一新的是，車身設(shè)計并非源自競爭對手的功課，而是在其產(chǎn)品原產(chǎn)地意大利進(jìn)行款式設(shè)計。隨著中國汽車工業(yè)的成熟，我們相信會有更多的衛(wèi)星進(jìn)入超球體。