融合商標(biāo)設(shè)計(jì)特征跑車處理功能以及提高的SUV行駛高度和個(gè)性
甚至有人說(shuō),F(xiàn)-Pace得益于其源自跑車的底盤設(shè)置、雙叉骨前叉和一體式連桿后懸架,將提供“無(wú)與倫比的動(dòng)態(tài)能力”。捷豹汽車完整性首席工程師邁克克羅斯(Mike Cross)在談到原型車測(cè)試后的駕駛特性時(shí)表示:
“我們已經(jīng)在所有環(huán)境和所有條件下對(duì)騎行和操控進(jìn)行了極限測(cè)試。因此,新的F-PACE舒適安靜,極具吸引力,值得駕駛。一旦上車,你會(huì)立刻知道這是個(gè)好地方。”
F-Pace最有趣的部分之一是它使用了捷豹全新的“iQ [Al]”鋁結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固,但非常輕便。眾所周知,便攜性帶來(lái)的是良好的性能、操控性、制動(dòng)性和經(jīng)濟(jì)性。
駕駛員將能夠使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)向,而駕駛員將使用從F跑車借來(lái)的最新扭矩矢量技術(shù)來(lái)引導(dǎo)。還有全輪驅(qū)動(dòng),可在任何天氣條件下提供最佳牽引力和靈活性。
捷豹F-PACE將于9月15日在2015法蘭克福車展正式量產(chǎn)。然后2016年開(kāi)始銷售。預(yù)計(jì)一系列增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)將構(gòu)成這一系列渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。以及高配版的機(jī)械增壓V8。
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