本田甚至還沒有在所有市場正式發(fā)布新的NSX，但已經有傳言說，它正在開發(fā)一個受歡迎的R型版本。根據汽車報道，本田正在考慮新的混合動力NSX超級跑車的R型版本。這只是意味著它不是一輛混合動力車，但它失去了前軸上的電機，有效地去除了大多數混合動力部件。

NSX動力發(fā)展公司的負責人尼克羅賓森在接受該雜志采訪時證實，這個想法確實在愿望清單上，但高管們尚未正式批準。

據了解，R型不需要兩臺27kW的電機就可以做到，這就導致了傳統(tǒng)便攜的后輪驅動超跑，就像當初的那臺一樣。

即使沒有前置電機，新款NSX仍然擁有強大的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，輸出功率為373千瓦。它還使用了一個35kW的電機，安裝在曲柄上，有助于驅動后輪。兩者結合起來確實能帶來令人印象深刻的性能。

本田的工程師為了進一步減重，顯然在各種減重方式之間妥協。報道中引用了羅賓遜的話：

“有些地方可以減輕體重。我們是本田，所以【普通車的異域材料成本】是一個考慮因素，但是是限量版嗎？為什么不呢？”

與之前的Type R版NSX和其他本田車輛一樣，這款新的輕型車輛可能會在其他方面獲得許多性能增強，包括內部改裝，改進的制動器和鐵芯懸掛，以及潛在的主動空氣動力學特性。

現在還早，所以我們可能還不應該太興奮。但是，我們將確保為您提供最新的信息。常規(guī)的NSX號預計將于今年晚些時候抵達澳大利亞。