油耗丑聞發(fā)生后，三菱卷入了類似大眾的丑聞，但從歷史上看，它更嚴(yán)重?，F(xiàn)已查明三菱偽造燃效測(cè)試長(zhǎng)達(dá)25年。此后，丑聞已宣布三菱汽車(chē)前總裁相川哲郎(Tetsuro Aikawa)。

起初，三菱汽車(chē)公司聲稱這些錯(cuò)誤影響了其過(guò)去幾年生產(chǎn)的一些超級(jí)產(chǎn)品。此后，三菱承認(rèn)不合規(guī)的經(jīng)濟(jì)測(cè)試可以追溯到2002年。該測(cè)試被取消后不久，它承認(rèn)自1991年以來(lái)一直在使用。

這一消息是在日產(chǎn)收購(gòu)三菱大量股份后不久發(fā)布的。它以22億美元收購(gòu)了三菱汽車(chē)34%的股份。日產(chǎn)希望幫助三菱從這些壓力中恢復(fù)過(guò)來(lái)。