馬自達(dá)已經(jīng)正式排除了心愛的馬自達(dá)3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） MPS掀背車的回歸，該車以第二代車型結(jié)束，并且沒有被取代的計劃。

談到2019款馬自達(dá)3在洛杉機(jī)車展上的發(fā)布會上的司機(jī)，馬自達(dá)總裁兼首席執(zhí)行官Akimaruboto撤銷了MPS復(fù)興的所有希望：“馬自達(dá)是個小角色。如果[你問]這一段對馬自達(dá)來說是否具有高度優(yōu)先，我的回答是“沒有”。所以，我們以后不會規(guī)劃MPS?！彼嬖V媒體。

馬自達(dá)沒有為“利基”熱銷市場開發(fā)新產(chǎn)品，但必須專注于將自己打造為歐洲品牌的先進(jìn)替代品。因此，該品牌將提高其現(xiàn)有車輛陣容的質(zhì)量、舒適性和完善性。

馬自達(dá)的老板還向車迷們傳遞了另一個壞消息，因為他證實，該公司沒有計劃生產(chǎn)RX-Vision建議的旋轉(zhuǎn)跑車。

他說：“RX-Vision是一個用于設(shè)計和開發(fā)的視覺模型，所以我們沒有計劃生產(chǎn)或商業(yè)化該模型。”

“我在接受這個問題(是否打算用旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)的跑車)可能是100次，我不會答應(yīng)。這是所有馬自達(dá)高管和員工的夢想，而我的工作就是讓員工的夢想成真。還沒決定。”他開玩笑地說。

自從馬自達(dá)在2015年推出RX-Vision以來，粉絲們一直希望RX-8的后續(xù)產(chǎn)品。然而，該公司現(xiàn)已證實，他們打算生產(chǎn)的唯一轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是馬自達(dá)即將推出的電動汽車的增程器。

Maruben還宣布公司沒有參加電動跑車比賽的計劃，并指出電瓶車更適合通勤車。

他說：“我不想做這樣的車。我更喜歡汽油的味道?！?