以原型形式放棄備受期待的2017思域Type R
基于上個(gè)月在巴黎車(chē)展上首次亮相的掀背車(chē)的車(chē)身風(fēng)格,與其前身一樣,2.0升渦輪增壓紐博格林紀(jì)錄保持者基于掀背車(chē)而不是汽車(chē)。新版本將繼續(xù)由動(dòng)力系統(tǒng)的演變提供動(dòng)力,包括一個(gè)六速手動(dòng)變速器。
本田將再次爭(zhēng)取紐伯格林的前輪驅(qū)動(dòng)紀(jì)錄,這是在大眾,本田和雷諾之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)定期。目前的紀(jì)錄由高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GTI 40 Clubsport保持。
這次它被碳纖維部件包圍,包括后擴(kuò)散器和側(cè)裙,以及20英寸的車(chē)輪和245長(zhǎng)的輪胎。毫無(wú)疑問(wèn),就在我們說(shuō)話(huà)的時(shí)候,本田會(huì)在北施萊夫附近磨練它的最新武器。
原型車(chē)將于11月1日至4日在拉斯維加斯展出,計(jì)劃明年在本田位于英國(guó)的斯溫登工廠(chǎng)生產(chǎn)。這是澳大利亞在錯(cuò)過(guò)即將被淘汰的渦輪增壓車(chē)型后,最終會(huì)得到的一個(gè)例子。
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