經(jīng)過(guò)多年的熱情炒作和炒作，豐田SUPRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）終于在2019年成為現(xiàn)實(shí)，至少是以賽車的形式。GR Supra Racing概念車剛剛在日內(nèi)瓦車展亮相。

這款賽車版為今年晚些時(shí)候生產(chǎn)的版本提供了一個(gè)強(qiáng)有力的提醒。概念車的尺寸也有顯示，長(zhǎng)4574mm，寬2048mm，高1230mm，軸距2470 mm。

不出所料，造型依然嚴(yán)重受四年前FT-1概念的影響，不過(guò)好在還是有一些Supra Mk4的流行元素可見(jiàn)。因?yàn)閮?nèi)飾是賽車規(guī)格，和我們會(huì)在公路車上得到的東西沒(méi)什么共同點(diǎn)，但這是個(gè)正經(jīng)生意，賽車方向盤，脫皮地毯，全防滾架，賽車手座。

該車由豐田的Gazoo賽車部門開發(fā)，將于今年4月推出Gran Turismo Sport視頻游戲的更新版本。

雖然沒(méi)有關(guān)于GR Supra Racing概念的發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)，但早前的報(bào)道顯示，Supra將大量借鑒動(dòng)力系統(tǒng)部門聯(lián)合開發(fā)的寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），以獲得入門級(jí)渦輪增壓四缸和雙渦輪增壓直列六缸。

如何看待Supra的新概念？它符合你的期望嗎？請(qǐng)?jiān)谙旅娴脑u(píng)論中告訴我們。