對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款亞洲龍（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為24.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　亞洲龍中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，并采用黑色飾物進(jìn)行修飾，有著一定的視覺沖擊力，再搭配線條簡(jiǎn)約的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　亞洲龍車尾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，帶來了不錯(cuò)的視覺效果，排氣布局采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，加上犀利的回旋鏢式尾燈，運(yùn)動(dòng)氛圍的營造比較到位。

　　亞洲龍內(nèi)飾顯得非常莊重，并采用銀色飾條修飾。對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營造還是比較到位的。

　　亞洲龍配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，亞洲龍的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。亞洲龍的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，視覺感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版?亞洲龍底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chaoyang000088說道：“1、起步。比較線性，0-60加速就是電車的感覺。本人喜歡地板油，毫不夸張的說，經(jīng)常到了對(duì)面斑馬線，邊上并排等綠燈的車可能還剛起步。2、加速。除了不如A級(jí)車靈活（因?yàn)锳級(jí)車?。w加速還是比較不錯(cuò)的，試過運(yùn)動(dòng)模式下高速100-140加速，非常帶勁。ECO模式基本不用，市區(qū)省不了幾分錢，還挺肉，正常模式就可以EV模式從來不用?！?/p>

網(wǎng)友@chx21stcentury說道：“動(dòng)力上毋庸置疑，還是有非常強(qiáng)勁的加速度，注意點(diǎn)在豐田亞洲龍上有淋漓盡致的體驗(yàn)，車子在等紅綠燈起步的時(shí)候也絲毫不輸給其他的車型的，平時(shí)的超車也非常的給力，在高速上無論是變道還是超車都表現(xiàn)的很穩(wěn)定”

網(wǎng)友@4S殺手說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的配搭，讓整個(gè)車的動(dòng)力輸出很順暢的，啟動(dòng)的順景也感覺不都車身的抖動(dòng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）