隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)如今消費者也提出了更多的要求。比如內部配置上，雖然不會要求特別完善，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。今天介紹的這款思皓E10X，指導價為3.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　思皓E10X內飾看起來非常整潔，并輔以銀色金屬飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　思皓E10X三輻式方向盤采用塑料材質，整體的造型設計沒有突破常規(guī)，以實用為主。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車標配了胎壓報警、上坡輔助，配置并不算豐富。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，思皓E10X搭載了上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置。思皓E10X的大燈配備了鹵素遠近光燈，甚是可愛，俘獲了很多人的心。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 150KM 基本型?思皓E10X功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 150KM 基本型針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@只看不買說道：“配備了6.2英寸液晶儀表盤以及10.25英寸懸浮中控屏，比較驚喜的是，這樣一款微型電動車，竟然還擁有手機遠程控制功能，通過APP能實現(xiàn)遠程尋車”

網(wǎng)友@dd45688說道：“平時城市路況基本上無多余的噪音，但是上了高速噪音還是很大的，其實車身不怎么發(fā)出噪音，主要還是隔音功能太差了”

網(wǎng)友@plmkoi123說道：“雖然內飾都是塑料的，但是車內并沒有什么異味，唯一讓我不舒服的就是減震有點硬，還是家里舒服點吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）