隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是奔馳SLC級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳SLC級(jí)前臉呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。

　　奔馳SLC級(jí)車尾顯得十分凌厲，尾燈呈現(xiàn)出出彩的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)采用了比較少見的元素裝飾，獨(dú)特的觀感更容易吸引年輕消費(fèi)者。

　　奔馳SLC級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，另外，奔馳SLC級(jí)標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自適應(yīng)巡航、防紫外線玻璃等配置。奔馳SLC級(jí)的車尾彰顯了犀利的氣質(zhì)，富有動(dòng)感的線條突出了個(gè)性的一面。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳SLC級(jí)?2018款 SLC 260 動(dòng)感型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 SLC 260 動(dòng)感型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@awei51說道：“對(duì)于操縱性來說，奔馳SLC級(jí)就是完美了?！?/p>

網(wǎng)友@sennyyi說道：“油門靈敏，剎車及時(shí)，軸距、尺寸較小方便靈活?！?/p>

網(wǎng)友@280564708說道：“動(dòng)力還行，就是起步慢了點(diǎn)，習(xí)慣了也是挺好開的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）