【太平洋汽車網(wǎng) 蕪湖優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)蕪湖多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價，大眾CC（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

?蕪湖亞夏寶騰一汽大眾本市

電話：4008150011-5279

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 - 26.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

?蕪湖協(xié)眾大眾本市

電話：4008150606-3348

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓2.50萬 22.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓2.50萬 23.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓2.50萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 ↓2.50萬 24.23萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓2.50萬 24.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓2.50萬 24.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓2.50萬 26.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 ↓2.50萬 27.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓3.50萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓3.50萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓3.50萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓3.50萬 26.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

　　大眾CC車頭看起來非常新潮，加上倒梯形格柵，整體看上去十分有活力。

　　該車尺寸4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)采用纖長的線條，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　大眾CC內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@粵仔k哥說道：“不光是外觀，還有內(nèi)飾，CC的內(nèi)飾我覺得十分的優(yōu)雅，座椅的皮質(zhì)細(xì)膩，縫線針腳均勻，扶手的線條，檔位的造型，雖然不是最新款，但我覺得很是耐看”

網(wǎng)友@久久說道：“1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，平時上下班開足夠了，DSG雙離合變速箱，動力充沛，起步、提速流暢，在高速上超車很暢快。”

網(wǎng)友@車手JC說道：“車身造型！這個必須是車身造型的，我覺得這車從車身后面的180度里面，每個角度都是特別的好看，很美，相比車頭，當(dāng)然不是說從車頭看就不好看了。是它的車尾，很飽滿圓潤，哪個漢子hold的住這個風(fēng)格吧，車身也是設(shè)計(jì)的特別顯矮，對于車來說，一矮遮百丑，我這么說意思是它的低矮和寬體的造型是很讓人在視覺上理解出這種讓人產(chǎn)生出一種美感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）