對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注途岳（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　途岳車頭呈現(xiàn)出運動的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　途岳車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，加上運動的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　途岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　途岳配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，途岳標配了胎壓報警、發(fā)動機啟停技術(shù)、疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排側(cè)氣囊等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。途岳的車尾看起來頗具運動的感覺，營造出非常不錯的運動氛圍。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國V?途岳底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@linziwwt說道：“真皮的方向盤，手感觸摸細膩，吸汗也較好，熱天手心出汗多也不會長期觸摸變得黏黏糊糊。而且方向盤調(diào)校精準，不過我最喜歡的是急轉(zhuǎn)彎和快速變道途岳帶來的穩(wěn)定性，車身的側(cè)傾感很小，讓我感覺特別踏實。底盤高通過性也較好，在泥地、沙地，輪胎的帶來的抓地力也可以讓我從容駛過。雖然整體表現(xiàn)不錯，但我還是要實誠的指出用車過程中的不足，1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，雖然油門輕盈，但踩油門帶來的動力真的很平常，尤其在開空調(diào)上坡的情況，動力會有一些疲憊感?！?/p>

網(wǎng)友@AH-64說道：“這款車開起來駕駛情況還不錯，挺方便易操作，車機系統(tǒng)也好用?！?/p>

網(wǎng)友@narikana說道：“這款車子動力還是挺強勁的，油門踩下去能夠感受到他那種充沛的動力，方向盤打起來也比較的靈敏，而且指向精準度也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）