隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款YARiS L 致炫X（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　YARiS L 致炫X前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

　　YARiS L 致炫X車尾顯得非常雅致，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　YARiS L 致炫X內(nèi)飾給人一種非常實(shí)在的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　YARiS L 致炫X配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，YARiS L 致炫X搭載了上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。YARiS L 致炫X的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 1.5L?YARiS L 致炫X?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5L CVT豪華PLUS版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaofeng061說道：“感覺動(dòng)力也還可以，比我想像中要好，單人駕駛時(shí)提速還是可以的。80公里每小時(shí)之內(nèi)提速很輕快，紅綠燈路口日?？焖倨鸩郊俺囃耆珱]有問題?！?/p>

網(wǎng)友@calmlifer說道：“電動(dòng)轉(zhuǎn)向,很好用。懸掛有點(diǎn)偏硬,過彎支撐很不錯(cuò)。高速很穩(wěn),很有安全感。”

網(wǎng)友@newsoul5說道：“就這樣,沒有太多亮點(diǎn),方向有點(diǎn)兒重了,不過還挺不錯(cuò),高速公路挺穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）