縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注勝達(dá)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　勝達(dá)前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　勝達(dá)車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　勝達(dá)內(nèi)飾風(fēng)格看起來比較新潮，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　勝達(dá)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，勝達(dá)第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強(qiáng)可以短途乘坐。再看下配置，勝達(dá)配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、定速巡航、上坡輔助、胎壓顯示、陡坡緩降等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

勝達(dá)?2.0T?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智能型7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hf829116說道：“駕駛感覺輕盈而靈活，沒有大車的笨重感，方向盤輕盈（感覺有點(diǎn)輕，不能調(diào)節(jié)重量），但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道、入彎、出彎的側(cè)傾、跟隨性、整體性都很好，在高速上不會(huì)飄起來，1.88噸的4.93米的調(diào)校也是輕盈的，這說明韓系車的技術(shù)還是不錯(cuò)的。需要注意的是，在變道的時(shí)候，不要和前面的車靠得太近，如果距離太近，不踩油門就會(huì)觸發(fā)剎車，很可能會(huì)導(dǎo)致后面的車追尾！”

網(wǎng)友@jq2001_78說道：“操控感很好，不像開大車，剎車和以前的車一模一樣，給人一種很安全的感覺，各種輔助邏輯都很清晰，很實(shí)用?！?/p>

網(wǎng)友@haotianzhu說道：“一腳油門踩到底，油門踩到底，加速的時(shí)候動(dòng)力十足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）