對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+。

　　雷凌雙擎E+前臉看起來頗具動感的感覺，大尺寸格柵輔以鍍鉻飾條，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　雷凌雙擎E+車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配鍍鉻飾條，在視覺上富有敦實(shí)感，凸顯了穩(wěn)重的氣息。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺，采用棕色飾板修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機(jī)總功率72馬力，電動機(jī)總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雷凌雙擎E+的前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。雷凌雙擎E+的內(nèi)飾風(fēng)格十分年輕，對年輕群體頗具吸引力。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

雷凌雙擎E+?2019款 1.8PH V 豪華版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8PH V 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xdvfdzfsd說道：“我對它的動力表現(xiàn)非常滿意，對于混動車的動力要求并不高，開起來很平穩(wěn)，雷凌 E的動力表現(xiàn)完全符合我的預(yù)期，開起來很快，起步很快，動力響應(yīng)也很積極，電機(jī)不用多說，開起來非常的輕快，1.8 L發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)非常出色，比我預(yù)想的要好的多?！?/p>

網(wǎng)友@hklj說道：“雙擎的車身重量比純?nèi)加蛙嚮蛘呒冃履茉窜囈p一些，畢竟配置不同，但是動力輸出卻是相當(dāng)不錯(cuò)的，可以讓人感受到發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，而且還可以彌補(bǔ)兩者之間的不足，在平時(shí)開車的時(shí)候，動力輸出很穩(wěn)定，低速的時(shí)候可以線性的提升?！?/p>

網(wǎng)友@lb024800說道：“CVT變速箱的平順性很好，變速箱也很可靠，我覺得它比普通的 CVT變速箱要耐用一些。車身不大，也不小，轉(zhuǎn)向也比較輕，開起來很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）