毋庸置疑，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。今天就帶大家來看看這款秦Pro新能源（詢底價|查參配）。

　　秦Pro新能源車頭呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　這款車車身長寬高4765/1837/1515mm，軸距2718mm，車側呈現(xiàn)出動感的設計風格，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R16，采用了年輕的輪圈設計。

　　秦Pro新能源內飾設計走了酷炫路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　秦Pro新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后座出風口。

　　秦Pro新能源搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩180?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程401Km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，秦Pro新能源的內飾造型非常年輕，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。秦Pro新能源的車頭展現(xiàn)出了運動的視覺效果，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

秦Pro新能源?2019款 EV 超能版 出行版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV 超能版 出行版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@gujun707說道：“行駛一萬四千公里，表顯2.9+5.6百公里，實際耗油量沒算過，油耗在8升左右，每天40公里的高速里程，市區(qū)40公里左右，（回過幾次老家，700公里高速，一箱半油，大概50升），當然自己有車位有充電樁那就無所謂了！還能提升駕駛品質！”

網(wǎng)友@whzj75說道：“在買之前，我可是花了不少時間準備的，最讓我感動的就是秦小白的性價比。”

網(wǎng)友@5821541說道：“油耗方面，感覺自己開的車比不過從北京到上海的宣傳，我覺得自己代步就夠了，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）