在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是瑞虎7（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　瑞虎7前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　瑞虎7車尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，加上簡明的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。

　　瑞虎7內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較樸實，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　瑞虎7配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬9擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，瑞虎7的車尾采用素雅的造型設(shè)計，視覺上顯得很干凈。瑞虎7的車頭造型比較素雅，看起來既簡潔又美觀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

瑞虎7?2020款 1.5T CVT豪華型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T CVT豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bdworks說道：“由于車身比較輕快動力還不錯比較平順，1.5 t完全夠用”

網(wǎng)友@jh098說道：“有兩種模式，一種是標(biāo)準(zhǔn)模式，一是運動模式，二是運動模式。”

網(wǎng)友@weyi2010說道：“新車方向跑偏，去做了四輪定位搞定。電子助力轉(zhuǎn)向非常滿意，車速慢很輕易，車速上來承重。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）