三菱翼神是不是EVO
不是。東南三菱引入并國(guó)產(chǎn)了翼神,該款車(chē)型在海外正是第十代LancerEvoulution的普通版本,所以翼神在外觀上與十代EVO十分接近,它們有90%的零配件是共享通用的,但本質(zhì)上是兩款完全不同的車(chē)。
不完全是。隨著EVO系列的正式停產(chǎn),第十代EVO成為了轎車(chē)系列的絕唱。蘭瑟EVOlution(EVO)一直以來(lái)基本都是一款受車(chē)迷歡迎的街車(chē),但是高昂的價(jià)格和近乎變態(tài)的保值率讓它成為了很多人心中的夢(mèng)想之車(chē),而國(guó)內(nèi)的保有量之少也讓EVO成為了比勞斯萊斯還稀有的車(chē)型。
2010年,東南三菱引進(jìn)國(guó)產(chǎn)翼神。這款車(chē)型是十代Lancer EVOulution在海外的普通版本,所以翼神在外觀上和十代Evo非常接近,兩者的內(nèi)飾也是一模一樣。除了方向盤(pán)上有明顯區(qū)別,其他方面沒(méi)有區(qū)別。
一個(gè)改裝過(guò)的翼神和EVO在外觀幾乎一樣的情況下怎么區(qū)分?我想你只要看看油箱蓋的形狀就能把它們區(qū)分開(kāi)來(lái)。翼神的油箱蓋是圓形的,正統(tǒng)十代EVO的油箱蓋是方形的。
但它的身份還是不能百分百確定,因?yàn)橛腥藭?huì)不計(jì)成本把翼神的油箱蓋改成方形,更有甚者會(huì)把10代EVO上的4B11發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)移植到翼神身上,造出一個(gè)和10代EVO有99%相似度的翼神。在這種情況下,基本上不可能區(qū)分它們的區(qū)別。畢竟從成本上來(lái)說(shuō),改裝翼神的價(jià)格已經(jīng)和買(mǎi)一輛二手10代EVO一樣了。
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