新款梅賽德斯-奔馳EQC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經在該公司位于德國不來梅的工廠開始生產，因為它準備作為第一款中型車的全電動SUV進入市場。

EQC與C-CLSS、GLC和GLC Coupe一起生產，這得益于一條巧妙的生產線，可以適應各種驅動系統(tǒng)的裝配。

為了確保完全的效率，由復雜的移動設備、無人運輸模塊和整個裝配團隊組成的生產線在無紙化的基礎上運行。談到生產，梅賽德斯-奔馳董事會成員markusschfer說：

“靈活性和效率是梅賽德斯-奔馳全球生產網(wǎng)絡戰(zhàn)略的決定性支柱?！禘QC》的制作就是一個最好的證明。不來梅的員工在生產各種類型的車輛方面有多年的經驗。我們也在電氣時代建立了這種技術訣竅。隨著梅賽德斯-奔馳EQC的投產，我們正在改變今天的開關，以適應未來的電動汽車。

如果你錯過了，那么EQC就像一輛豪華的中型SUV，只靠電力行駛。采用80kWh鋰離子電池，電機輸出功率300kW，765Nm。這使得SUV能夠在5.1秒內完成0-100公里/小時的加速。使用充滿電的電池，EQC提供的NEDC的額定航程為445-471公里。

作為梅賽德斯-奔馳，EQC堅持質量、安全和舒適。它還承諾適合日常使用的“獨特騎行”，以及漸進和獨特的設計。它只是該品牌推出的眾多電動車中的一款，也是環(huán)保車新的“情商”子品牌。

據(jù)奔馳稱，澳大利亞市場的價格尚未公布，但在海外，EQC起價“低于6萬歐元”。它將在今年剩下的時間里進入全球市場。