據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》周二報(bào)道，特斯拉計(jì)劃周二宣布，已開(kāi)始銷(xiāo)售太陽(yáng)能電池板和相關(guān)設(shè)備，價(jià)格比全國(guó)平均價(jià)格低38%。

報(bào)道稱(chēng)，該公司的目標(biāo)是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)降低價(jià)格，并要求客戶(hù)在線(xiàn)訂購(gòu)這些商品。

在報(bào)告第一季度太陽(yáng)能安裝量下降36%后，特斯拉上周表示，它推出了新的太陽(yáng)能價(jià)格和銷(xiāo)售策略，但沒(méi)有給出具體細(xì)節(jié)。

2016年，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商以26億美元收購(gòu)了SolarCity，該公司計(jì)劃為消費(fèi)者提供太陽(yáng)能電池板和家用電池存儲(chǔ)系統(tǒng)。

特斯拉試圖在其零售店和網(wǎng)上銷(xiāo)售太陽(yáng)能電池板，以使其與該公司的理想豪華車(chē)品牌保持一致。

這一舉措與SolarCity的民粹主義愿景相悖，即人人都可以使用屋頂太陽(yáng)能，而特斯拉的銷(xiāo)售卻滯后。去年底，特斯拉降低了住宅太陽(yáng)能系統(tǒng)價(jià)格。

同時(shí)，公司2016年底推出的太陽(yáng)能屋頂瓦還沒(méi)有量產(chǎn)。

特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)表示，太陽(yáng)能屋頂可以在沒(méi)有傳統(tǒng)屋頂板的情況下產(chǎn)生太陽(yáng)能，這是他以特斯拉為品牌銷(xiāo)售化石燃料的生活方式戰(zhàn)略的基石。

特斯拉沒(méi)有立即回復(fù)路透社的置評(píng)請(qǐng)求。