問(wèn)問(wèn)汽車愛(ài)好者對(duì)謳歌的看法，你會(huì)得到非常一致的反饋，這與《難以忘記》一開(kāi)始就讓它變得特別有關(guān)。我不確定我同意。謳歌一直喜歡本田，或者說(shuō)本田車型銷往海外，重新包裝給美國(guó)人消費(fèi)，也不是壞事。

對(duì)于2007款MDX好看的可笑格柵，謳歌出軌了，2009年在多倫多證券交易所有點(diǎn)惡心，2009年在TLX引起轟動(dòng)。當(dāng)應(yīng)用到從未規(guī)劃過(guò)的車輛上時(shí)，就徹底被惡心到了。首先。

人們不會(huì)買(mǎi)難看的車。很長(zhǎng)一段時(shí)間，謳歌都很丑。

這種情況正在改變。陣容中有越來(lái)越多的新格柵，甚至使RLX旗艦車更具吸引力。對(duì)于那些認(rèn)為謳歌已經(jīng)忘記了它的工程根源，喜歡驅(qū)動(dòng)力，你需要檢查NSX或MDX運(yùn)動(dòng)混合動(dòng)力車。他們很棒。

像今天的許多汽車公司一樣，謳歌的大賣家是前面提到的MDX和較小的五座RDX。今天，RDX是一個(gè)簡(jiǎn)單的模型。重新設(shè)計(jì)的上一代本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備了V6發(fā)動(dòng)機(jī)和基本的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。(AWD納粹說(shuō)：“沒(méi)有超處理的全輪驅(qū)動(dòng)！”)

基于2019年謳歌RDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）重新設(shè)計(jì)的預(yù)告片，將在2018年底特律北美國(guó)際車展上以原型形式亮相，屆時(shí)將有所變化。

謳歌聲稱，新的2019年RDX將代表過(guò)去十年中對(duì)其車輛進(jìn)行的最廣泛的重新設(shè)計(jì)，但有些事情告訴我，那些暫時(shí)忘記了NSX的人。

無(wú)論如何，風(fēng)格和內(nèi)飾都得到充分實(shí)現(xiàn)，謳歌了新的精確概念和精確駕駛艙設(shè)計(jì)語(yǔ)言的生產(chǎn)規(guī)格解釋，如果成功實(shí)施，將解決公司的建模不適。

此外，新謳歌RDX據(jù)說(shuō)是所有RDX中性能最好的。在我看來(lái)，這表明渦輪增壓4缸動(dòng)力來(lái)自新雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，以及扭矩矢量SH-AWD的回歸。如果不是，謳歌應(yīng)該重新考慮它的承諾。