捷豹的特斯拉 battle I-Pace跨界車的起步價(jià)削弱了其在豪華跨界電動(dòng)車領(lǐng)域的唯一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。起步價(jià)為69500美元——不包括995美元的目的地費(fèi)——捷豹首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車的價(jià)格比特斯拉Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 75D低10000美元。

I-Pace的定位遠(yuǎn)離X-SUV的虹吸銷售，不僅削弱了特斯拉跨界車高達(dá)近8萬美元的價(jià)格，還提供了更好的性能數(shù)據(jù)和更長(zhǎng)的續(xù)航里程。Model X 75D基礎(chǔ)設(shè)備的行駛里程為237英里，在不到5秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到0-60英里/小時(shí)，而I-Pace可以在4.5秒內(nèi)以0-60英里/小時(shí)的速度行駛，在一個(gè)完整的電池上行駛240英里。

雖然這些數(shù)字相差不大，但價(jià)格向特斯拉表明，它作為該細(xì)分市場(chǎng)唯一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，因?yàn)楦?、更靈活的跨界車為那些預(yù)算緊張的人帶來了豪華的電氣化性能-以及那些不準(zhǔn)備等待兩個(gè)月才能交付汽車的人。

但是，對(duì)于特斯拉，2019年捷豹I-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為其電池組提供了8年/10萬英里保修，而Model X電池提供了8年不限英里保修和4年/5萬英里有限保修。

2019年，捷豹I-PACE于今年晚些時(shí)候進(jìn)入經(jīng)銷商行列，提供捷豹精英關(guān)懷服務(wù)，包括5年/60，000英里免費(fèi)定期保養(yǎng)和道路救援，以及5年免費(fèi)使用InControl Remote和Protect訂閱服務(wù)。