Maruti鈴木的母公司鈴木在正在進(jìn)行的Gaikindo Indonesia國(guó)際汽車展(GIIAS)上展示了兩款基于伊格尼絲的新概念。伊格尼絲不是馬魯?shù)僮顣充N的產(chǎn)品，但印度汽車制造商平均每月能賣出4000輛。這兩個(gè)新概念是S-Urban概念，即伊格尼絲越野focus迭代和G-Urban概念，這是一個(gè)更加強(qiáng)和更平滑的常規(guī)伊格尼絲概念。

伊格尼絲S-Urban概念車在車頭采用了全新的格柵，有點(diǎn)像Jeep的七板式格柵。只有五個(gè)鈴木標(biāo)志驕傲地坐落在中心。車身工作發(fā)生了許多變化。前后保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，保持了實(shí)用的方法。它們是黑色的，提供優(yōu)雅的進(jìn)場(chǎng)和離場(chǎng)角度。汽車底部周圍有大量的塑料涂層。伊格尼絲S-Urban似乎比普通的伊格尼絲有更大的離地間隙。

相比之下，伊格尼絲G-Urban更接近生產(chǎn)伊格尼絲。然而，它可以被區(qū)分開(kāi)來(lái)，因?yàn)榈撞坑幸粋€(gè)額外的黑色涂層，更堅(jiān)固的后保險(xiǎn)杠，鈴木標(biāo)志側(cè)面的LED燈，側(cè)裙上的雙色塑料涂層和后擾流板。

這兩款概念車都使用了與傳統(tǒng)伊格尼絲相同的動(dòng)力系統(tǒng)，即1.2升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生83馬力和113牛米的扭矩。現(xiàn)在，雖然這將是一個(gè)有點(diǎn)延長(zhǎng)鈴木把這些汽車投入生產(chǎn)，這些概念將肯定是那些想修改鈴木伊格尼絲的靈感。