搭載V10發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以十年特別版慶祝了10周年，但超級(jí)跑車(chē)的未來(lái)仍不確定。V8發(fā)動(dòng)機(jī)最初于2006年推出，是蘭博基尼Huracan的姐妹車(chē)型，來(lái)自Statter，Ingall，已進(jìn)入第二代生命周期的后半部分，這意味著它將持續(xù)數(shù)年。

之后會(huì)怎么樣？然后，如果你想相信汽車(chē)的新報(bào)告，R8可能會(huì)得到眾所周知的斧頭。他們有一個(gè)很好的權(quán)威，奧迪將有效地殺死自然吸氣R8，并以另一種性能完全不同的性能車(chē)取代它。該傳言被稱(chēng)為“E-Tron GTR”，在R8 E-Tron失敗后，有問(wèn)題的轎跑車(chē)將試圖成為奧迪EV組合中的可持續(xù)產(chǎn)品。

一個(gè)未透露姓名的消息來(lái)源接近奧迪的議程告訴汽車(chē)，這種新的電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)將提供總輸出650馬力的三個(gè)電動(dòng)機(jī)。據(jù)稱(chēng)，E-Tron GTR采用了全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和容量為95千瓦時(shí)的固態(tài)電池組，可以提供足夠行駛300英里(483公里)的電量。你不需要惱人的電纜來(lái)“填充”電池組，因?yàn)槠?chē)有望受益于無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)。

據(jù)稱(chēng)，該車(chē)將于今年晚些時(shí)候在支持保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動(dòng)汽車(chē)的同一平臺(tái)上推出。據(jù)悉，該車(chē)將采用鋁制單殼底盤(pán)來(lái)控制重量。性能應(yīng)該是超級(jí)跑車(chē)的水平。至少在加速方面，從靜止沖刺到62 mph (100 km/h)需要兩秒多一點(diǎn)的時(shí)間。

2022年還有很長(zhǎng)的路要走，我們就用眾所周知的鹽捏捏這些細(xì)節(jié)。這將是悲傷的一天。高速V10將退役，但電氣化是未來(lái)，它最終將宣告內(nèi)燃機(jī)的終結(jié)。