大家好，小編，我們來(lái)解釋一下汽車(chē)底盤(pán)零件包括哪些。很多人不了解汽車(chē)底盤(pán)零部件的介紹。現(xiàn)在讓我們來(lái)看看！

汽車(chē)是由許多零件組成的，其中底盤(pán)是汽車(chē)的主要部分，底盤(pán)包含許多其他零件。那么汽車(chē)的底盤(pán)部件有哪些呢？讓我們一起來(lái)看看它們。

汽車(chē)底盤(pán)部件有哪些？

汽車(chē)底盤(pán)零件分為：

1.傳動(dòng)系統(tǒng)：離合器、變速器、主減速器、半軸、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸。

2.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：車(chē)架、平衡桿、車(chē)軸、車(chē)輪、主軸梁、減震器、喇叭、支撐臂、三元催化器。

3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向軸和橫拉桿。

4.制動(dòng)系統(tǒng)：剎車(chē)盤(pán)、制動(dòng)缸、剎車(chē)片。

汽車(chē)底盤(pán)的部件結(jié)構(gòu)

1.傳輸系統(tǒng)：

(1)離合器：用于保證汽車(chē)平穩(wěn)起步和換擋，防止傳動(dòng)過(guò)程中過(guò)載和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的沖擊。

(2)變速器：用于協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)輪運(yùn)行速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到最佳釋放。

(3)主減速器：是在傳動(dòng)過(guò)程中降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩的部件。只有降低傳動(dòng)速度，才能獲得更高的輸出扭矩和更大的驅(qū)動(dòng)力。

(4)半軸：也是傳遞動(dòng)力的傳動(dòng)軸。

(5)萬(wàn)向節(jié)：它調(diào)節(jié)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，屬于矢量動(dòng)力傳遞的裝置。

(6)傳動(dòng)軸：安裝在變速器和后輪軸之間，將變速器帶來(lái)的扭矩和旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給后輪軸。

2.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：

(1)車(chē)架：用于承載底盤(pán)的所有附件，也是承受外界壓力的保護(hù)性車(chē)架。

(2)平衡桿：用于提高汽車(chē)的操控性能，尤其是在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中。

(3)車(chē)軸：用于傳遞車(chē)架和車(chē)輪帶來(lái)的各個(gè)方向的力。

(4)輪子：搬運(yùn)和滾動(dòng)是他最后的選擇。

(5)主梁：用來(lái)承載發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，也起到加強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度的作用。

(6)減震器：其作用是減少車(chē)架和車(chē)身的振動(dòng)，使車(chē)輛行駛平穩(wěn)、安全、舒適。

(7)喇叭：作為轉(zhuǎn)向連桿，連桿是減震和下擺臂。

(8)支撐臂：用作固定連桿，用于車(chē)架與喇叭的連接。

(9)三元催化：是廢氣的通道。使其成為二氧化碳、水和氮的無(wú)害催化劑。

3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：

(1)轉(zhuǎn)向軸：增加方向盤(pán)給予的轉(zhuǎn)向力，從而平穩(wěn)地改變力的傳遞方向。

(2)轉(zhuǎn)向拉桿：配合轉(zhuǎn)向軸完成相應(yīng)的轉(zhuǎn)向工作。

4.制動(dòng)系統(tǒng)：

(1)剎車(chē)盤(pán)：作用于剎車(chē)片，同時(shí)制動(dòng)車(chē)輛，只提供一個(gè)摩擦面。

(2)制動(dòng)缸：提供動(dòng)力推動(dòng)制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)摩擦起制動(dòng)作用，這是給予制動(dòng)勇氣的作用。

(3)剎車(chē)片：與剎車(chē)盤(pán)摩擦，達(dá)到制動(dòng)效果。

那就是汽車(chē)底盤(pán)零件的介紹。再來(lái)看汽車(chē)底盤(pán)的加固。

汽車(chē)底盤(pán)加固有哪些？

1.前輪擺臂平衡桿(也稱(chēng)前防側(cè)傾桿為原車(chē)必備附件)設(shè)計(jì)安裝在前軸與前輪的分離接合處，主要作用是控制前輪的外傾角。參見(jiàn)小娟。

2.定向前束平衡橫拉桿(原車(chē)必備部件)設(shè)計(jì)安裝在兩側(cè)前輪下臂上，控制定向前輪的整體對(duì)稱(chēng)性。主要作用是負(fù)責(zé)前輪前傾角度，保持方向盤(pán)的跟蹤能力。

3.前輪懸掛塔頂部平衡桿(港澳俗稱(chēng)頂桿，可選)設(shè)計(jì)安裝在前懸掛塔頂部。其主要作用是加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)室和前車(chē)體的剛性，抵消離心側(cè)向扭轉(zhuǎn)引起的車(chē)架變形(嚴(yán)重時(shí)變形可撕裂塔頂)，提高汽車(chē)的過(guò)彎能力，增加過(guò)彎速度，減小離心力引起的車(chē)體側(cè)傾角。

4.前地板梁的平衡橫拉桿(俗稱(chēng)前地板桿，選裝件)設(shè)計(jì)安裝在前軸與底盤(pán)連接處。它的主要功能是加強(qiáng)

6.后輪軸懸架加強(qiáng)平衡桿(俗稱(chēng)后底桿，可選)設(shè)計(jì)安裝在后輪軸與車(chē)架底盤(pán)的連接處，主要作用是加強(qiáng)后輪軸與車(chē)架的連接強(qiáng)度。

7.車(chē)架(車(chē)身)和底盤(pán)加強(qiáng)平衡桿(零件)。

底盤(pán)加固是如何工作的？

在日常環(huán)境中，當(dāng)我們的車(chē)輛行駛時(shí)，來(lái)自路面的外力會(huì)造成車(chē)身的扭曲。此時(shí)，車(chē)身剛度越低，車(chē)身變形越大。車(chē)身剛度低還會(huì)造成車(chē)身變形，影響輪胎與地面的接觸面，導(dǎo)致車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能和操縱性能下降。

安裝底盤(pán)加強(qiáng)件的好處是可以拉動(dòng)底盤(pán)各個(gè)部位，從而加強(qiáng)車(chē)身剛性，抑制車(chē)身變形。此時(shí)的車(chē)輛操控感會(huì)更加靈敏，加固后的車(chē)身會(huì)吸收來(lái)自地面的沖擊，提高舒適性，車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)，也可以減少車(chē)身老化帶來(lái)的松動(dòng)，還可以將懸掛的作用發(fā)揮到極致，讓車(chē)身有效分散扭矩。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。