64,000美元C級轎車中的所有主動安全功能和技術(shù)
但是,讓你點擊這條評論的問題是,作為父母的車,票價是多少?簡單回答:不太好。我測試的A級車(比2萬美元的本田思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)便宜很多)的價格約為4.8萬美元。人們會認(rèn)為C300 4Matic(比A220貴16000美元)比它更小的穩(wěn)定伙伴更有價值。但事實并非如此。這款滿載的5萬美元A級轎車配備了6.4萬美元C級轎車中的所有主動安全功能和技術(shù),在某些情況下,C級轎車甚至不提供這些選項。
但是對于運輸所有必需的沉重的兒童垃圾的父母來說,貨艙空間很重要嗎?相比之下,C級車的后備箱空間高達(dá)12.6立方英尺,比A級車略多半立方英尺。空間不大,但可以放一個嬰兒車和幾袋雜貨進(jìn)去。然而,周末旅行可能是一個更大的挑戰(zhàn),尤其是如果你打算沿著折疊嬰兒床、行李箱、尿布和任何隨機(jī)玩具拖出車門來平息你的不安,尤其是如果你把他放在汽車座椅上。
如果C級車是有形象意識的專業(yè)人士的私家車,其他家庭靠的是更適合家庭的東西,那么在團(tuán)體郊游需要車輛出行時,它可能會待在車庫里。這當(dāng)然不是家庭旅行的好選擇。前排座椅要足夠結(jié)實結(jié)實;即使有很大的可調(diào)整性,我也很難適應(yīng)。與A級車一樣,C級車的后排座椅也比較緊湊,雖然木質(zhì)飾條和內(nèi)飾材料比以夜店為主題的更塑料的A級車內(nèi)飾要好。但正如我在其他評論中所說,父母可以有好的,但他們應(yīng)該期待很快就會發(fā)現(xiàn)它們壞了或臟了。所以問題就變成了,你想打動誰?這孩子不在乎拉絲鋁和奢華皮革。不管怎樣,他或她可能希望你買一輛小型貨車。
C300可以處理的很好,但是A220缺乏內(nèi)在動力,令人失望。此外,更強大的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)意味著其刺耳的尖叫聲在更高的轉(zhuǎn)速下會產(chǎn)生更刺耳的聲音。你可能會想——和我一樣——為什么會有人選擇本田、起亞或者豐田這些貴的車?做同樣的事情少幾萬塊錢?我知道,這是一個大話:這是因為人們想去任何地方的前線,給他們看三叉戟星。然而,如果你告訴我這是一個木制裝飾品,我將不得不稱之為胡說八道。)
C級車的一大亮點就是安全,奔馳早已是行業(yè)老大。由于其出色的碰撞測試性能和令人印象深刻的主動安全功能,它是高速公路安全保險協(xié)會(IIHS)的“最佳安全選擇”。問題是這款車很多最先進(jìn)的安全技術(shù)都沒有成為標(biāo)配。相反,它們在小型車已經(jīng)很高的基礎(chǔ)價格上又增加了幾千美元。
奔馳造的車很漂亮,但說到底,都和他們在社會等級體系中的地位有關(guān)。買車鞏固自己在車內(nèi)的地位可能有些輕浮,雖然肯定有一些在某些行業(yè)工作的人認(rèn)為“便宜”的車在某種程度上意味著專業(yè)的失敗。我無法想象有這樣的工作,不過話說回來,除非買得起市面上最可笑的最快AMG,否則我是不會買奔馳的(那樣的話,我還是會選擇GLC級別那些大家都討厭的SUV)。
我肯定會震驚,但是對于一個有家室的男人來說,本田思域比C級車強多了。當(dāng)然沒有木紋裝飾,也沒有自適應(yīng)減震,但是便宜,開起來有意思,省油,比C級大很多。即使你需要豪車,也有便宜的車可以解決問題,后備箱提供更多空間。
另外,你可以用你攢下的所有錢送你的孩子去太空營。然后,你的小火箭科學(xué)家有一天會買得起一輛真正的S級車.假設(shè)我們還在開自己的車。
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