縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來(lái)看看這款途昂（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　途昂前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，讓車(chē)頭設(shè)計(jì)非常大氣。

　　途昂車(chē)尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　途昂內(nèi)飾看上去非常精巧，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　途昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，途昂配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。途昂的車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

途昂?2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@66大順說(shuō)道：“采用了大眾主流變速箱的濕式雙離合變速箱，手感不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也比較平穩(wěn)。動(dòng)力很足，起步不算太好，但是發(fā)動(dòng)起來(lái)之后，卻是一帆風(fēng)順?！?/p>

網(wǎng)友@dbsqy說(shuō)道：“開(kāi)始的時(shí)候，我還以為他開(kāi)著這么大的車(chē)，動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)太強(qiáng)。沒(méi)想到開(kāi)了這么久，這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，中后期加速也很給力，尤其是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力更是無(wú)窮無(wú)盡。即使是滿(mǎn)員，在爬坡時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。”

網(wǎng)友@wx47426269說(shuō)道：“沒(méi)得說(shuō)！V6 轟～～”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）