帕薩特 參考價(jià)：16.45萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

帕薩特混動(dòng)是可以跑長(zhǎng)途的，這是一款插電混動(dòng)汽車，如果這款車的電池沒(méi)有電了，那汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還可以繼續(xù)提供動(dòng)力，所以無(wú)需擔(dān)心跑長(zhǎng)途的時(shí)候電池沒(méi)有電。

動(dòng)力方面： 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合下，動(dòng)力性能表現(xiàn)符合預(yù)期，相比同價(jià)位的變速箱車型動(dòng)力來(lái)得更直接，深踩油門推背感也比較明顯。不足的就是高速上，感覺動(dòng)力的儲(chǔ)蓄不是很有后勁。 操控方面： 操控方面還是不錯(cuò)的，它的舒適性和操控性和豪車相差的并不是很高，操控上方向盤的設(shè)計(jì)還可以吧，輕便而指向精準(zhǔn)，方向準(zhǔn)確。

舒適性： 這車的舒適性的話，座椅和底盤的配置還是挺不錯(cuò)的，挺喜歡這樣安靜而舒適的開車的享受，就是在過(guò)爛路或者是減速帶的時(shí)候感覺有些硬，有些顛，其他的對(duì)于舒適上的感受還是很不錯(cuò)的。 油耗方面： 目前來(lái)講油耗，真的不用擔(dān)心，4.1的油耗，得是啥車能開出來(lái)啊。因?yàn)槲沂鞘袇^(qū)開車啊，現(xiàn)在40公里以下都是用電的啊。

最后再說(shuō)我覺得比較好的： 提速和動(dòng)力我真的感覺很滿意，車是電混的，但是動(dòng)力上沒(méi)有受到任何的影響而且感覺還很不錯(cuò)，提速比其他車都要快，跑起來(lái)也絲毫的不費(fèi)力氣。油耗上也明顯的降低了很多，這個(gè)對(duì)以后用車很是省錢的，買車的時(shí)候沒(méi)有購(gòu)置稅，也是很省錢的。